軸承知識(shí)
輪對(duì)廠(chǎng)修、段修時(shí)的退輪檢查
輪對(duì)定期檢修分為廠(chǎng)修和段修，雖然主要是分別結(jié)合整車(chē)的廠(chǎng)修和段修進(jìn)行，實(shí)際上主要取決于裝用車(chē)輛的修程和輪軸零部件發(fā)生故障的程度，和車(chē)輛的廠(chǎng)修、段修有所區(qū)別。一般情況下，貨車(chē)廠(chǎng)修時(shí)輪軸也進(jìn)行廠(chǎng)修；貨車(chē)段修時(shí)輪軸進(jìn)行段修，但對(duì)于段修無(wú)法修復(fù)的輪軸，需要進(jìn)行廠(chǎng)修（沒(méi)有退輪檢修能力的車(chē)輛段檢修車(chē)間需送到車(chē)輪車(chē)間進(jìn)行）。
輪對(duì)在廠(chǎng)修、段修時(shí)，有下列情況之一者須退輪檢查：
◆軸端無(wú)組裝日期及組裝單位責(zé)任鋼�。ㄟM(jìn)口輪對(duì)除外）。
◆經(jīng)復(fù)合磁化熒光磁粉探傷或超聲波探傷檢查，確認(rèn)車(chē)軸裂紋延伸至輪座或輪座裂紋、車(chē)軸透聲不良或難以判斷時(shí)。
◆鑲?cè)氩拷佑|不良。
◆輪對(duì)內(nèi)側(cè)距離及內(nèi)側(cè)距離三處差超限。
◆廠(chǎng)修時(shí)，輪對(duì)輪位差超限。
◆出現(xiàn)其他需要退輪檢修的故障。
來(lái)源：鐵道車(chē)輛資源平臺(tái)
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發(fā)布時(shí)間:2025-04-17
